01
高碳多元合金 · 自研特调配方
赛用全系 ±3.9%、街道分体 ±3.7%、街道一体 ±3.6% 含碳配比，逐级对应使用强度。强悍的抗拉伸与抗形变性能，耐高温抗衰减，摩擦系数稳定优异。
PG SICA 制动 · 创立于 2018 · 深圳
服务地区：澳大利亚 & 新西兰
以赛道技术为核心 赛事实战验证品质
专注高性能制动研发与赛事技术服务。在广东国际赛车场 GIC 设立驻场研发中心，实现「赛场即研发室」——持续采集赛车制动极限工况数据，打造稳定可靠的竞技高性能制动产品。
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THE PG SICA WAY / 赛场即研发室
先赛后民。 每一片街道盘的基因， 都来自正赛验证。 我们把职业赛场采集的极限工况数据， 反哺进每一件民用产品。
0
创立 · 总部位于深圳
0%
±
赛用多元合金含碳量
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国内外赛事正赛验证
0
两大产品线型号总数
THE RANGE / 两大产品线
从正赛围场，到城市街道
ENGINEERING / 核心技术
性能，藏在看不见的地方
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自研高温热处理工艺
赛用级与街道级各自专属的自研高温热处理工艺，赛道高强度工况下竞技性能稳定，长时间激烈驾驶保持最佳工况。
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超导风涡旋结构
利用旋转压差驱动冷空气贯通盘体，强制对流极速排散制动高温——赛用与街道分体系列同源散热方案。
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7075 硬质合头 · 多种连接
分体套件标配 7075 硬质合头，提供紧固式、浮动式、浮动钢圈（齿轮浮动）等连接方案，对应不同赛用与街道需求。
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THERMAL MONITORING / 温度监测漆
让盘面，自己说话
以赛用三色方案为例：拖动滑块或长按「模拟重刹」，观察测温漆随盘温实时变色。绿色涂层 430°C 转白 · 橙色涂层 560°C 转黄 · 红色涂层 610°C 转白。街道系列为双色方案（分体套件橙层 560°C 转黄；分体系列与一体系列橙层 560°C 转白）。
80°C
冷态
绿色涂层达到 430°C 时转为白色
橙色涂层达到 560°C 时转为黄色
红色涂层达到 610°C 时转为白色
80430560610680
松开后盘体自然降温——和真实赛道一样。演示为示意，具体以各型号涂层配置为准。
MOTORSPORT / 赛事验证
在正赛里，被反复验证
经国内外众多车队大赛验证，PG 赛用刹车盘配对各大品牌顶级赛用刹车片，可完全释放极限制动摩擦力，全程稳定输出竞技级制动表现，成为助力车手精准把控赛车、决胜赛道的重要部件。
- 中国CTCC职业场地联赛
- 英国BTCC房车锦标赛
- 马来西亚雪邦1000km耐力赛
- 澳门格兰披治大赛
- 泰国武里南12小时超级耐力赛
- 小米·中国CEC耐力锦标赛
- 珠海乐动时光赛车
- 广东GIC房车公开赛
正赛验证刹车盘
CUSTOM / 定制服务
为你的车，定制一套盘
车型适配 · 连接方式 · 盘面槽型 · 赛队技术服务
→PARTNERS / 渠道合作
成为经销商 / 分销商
赛事背书 · 完整产品线 · 培训与技术支持
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